61.920 TND
LIQUI MOLY ADDITIF DIESEL 5en1 500ML
500 ml permettent de traiter 70 l de carburant. Effet longue durée. Peut être ajouté à tout moment au carburant, car le mélange s'effectue tout seul. Une fois par an ou en cas de mauvais fonctionnement du moteur dû à un encrassement général.
53.820 TND
23.850 TND
Super Diesel Additiv
Propreté des injecteurs et protection anticorrosion par versement dans le réservoir diesel tous les 2 000 km.
Bidons de 5 l et fûts de 50 l pour les camions, les sociétés de transport, les compagnies d'autobus et l'industrie. Dosage par rapport au gazole dans la proportion 1:300.
En cas de mise hors service et de protection des moteurs, ajout de 1 % au gazole. Tenir compte des directives relatives à la protection.
Peut être ajouté à tout moment au carburant, car le mélange s'effectue tout seul.
LM8366
43.200 TND
LIQUI MOLY PRO LINE NETTOYANT ESSENCE 500ML
26.500 TND
LIQUI MOLY INJECTION CLEANER ESSENCE 300 ML
29.700 TND
LIQUI MOLY Additif HUILE Mos2 250ML
LIQUI MOLY Rincage Moteur 300ML
103.500 TND
LIQUI MOLY CERATEC 300ML
27.900 TND
LIQUI MOLY CATALYTIC-CLEAN
LIQUI MOLY NETTOYANT CATALYSEUR ESSENCE 250ML
Évite un colmatage du catalyseur par la suie. Nettoie les soupapes d'admission et la chambre de combustion. Améliore la combustion du carburant. Des moteurs propres réduisent la consommation de carburant et les émissions de CO2. Empêche la corrosion dans le système de carburant.
Verser l'additif dans le vaporisateur à pompe LIQUI MOLY (réf. 3316). Mettre le vaporisateur à pompe sous pression. Ménager l'accès à la tubulure d'admission, de préférence derrière le turbocompresseur. Important : l'accès doit impérativement se trouver en aval du débitmètre d'air massique. Démarrer le moteur et pulvériser l'additif en courts intervalles dans la tubulure d'admission, le moteur tournant à régime moyen (2 000-3 000 tr/mn). Si le régime reste régulier, la pulvérisation peut s'effectuer en intervalles plus longs. En cas de fortes variations de régime (<700 tr/mn), réduire la durée de pulvérisation. Afin d'assurer une atomisation fine, contrôler régulièrement la pression résiduelle dans le vaporisateur à pompe. LIQUI MOLY déclinera toute garantie en cas d'utilisation contraire aux directives figurant dans les informations concernant le produit ou si l'application se fait au moyen de systèmes de dosage différents du système indiqué ici. L'utilisateur est seul responsable de vérifier l'aptitude des systèmes de dosage différents. Pour assurer un nettoyage optimal du système de carburant, nous recommandons l'ajout du Catalytic-System Clean (réf. 7110) au carburant directement après l'utilisation de l'additif. Cela garantit la propreté impeccable de l'ensemble du système du moteur et du système d'échappement.
20.250 TND
LIQUI MOLY ANTI FUITES RADIATEUR 250ML
LIQUI MOLY Nettoyant Radiateur 300ML
Entreposer à l'abri du gel.
Le produit traité contient des biocides comme agents protecteurs. Renferme un mélange de : 5-chloro-2-méthyl-2-isothiazol-3-one [CE n° 247-500-7] et de 2-méthyl-2H-isothiazol-3-one [CE n° 220-239-6] (3:1).
122.850 TND
LIQUI MOLY Motor Protect 500ML
L'ajout à des huiles antifriction entièrement synthétiques réduit l'usure d'un taux supplémentaire d'env. 35 %. Effet longue durée, sur env. 50 000 km (tenir compte des intervalles de vidange prescrits par les constructeurs automobiles).
LIQUI MOLY Nettoyant Moteur 400ML
LIQUI MOLY Nettoyant Carburateur 400ML
LM1844
41.850 TND
LIQUI MOLY NETTOYANT PAPILLON
Ménager un accès direct au papillon des gaz. Démarrer le moteur afin de commencer le nettoyage.
Vaporiser du nettoyant pour papillon des gaz sur toute la zone du papillon des gaz à l’aide d’une sonde de pulvérisation à brefs intervalles de 2-3 s et à 2 000 tours min.
Si le moteur n’arrive pas à maintenir le régime lorsque la tubulure d’admission est retirée ou s’il ne peut pas être démarré, débrancher le connecteur du débitmètre massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas-là, le défaut enregistré doit être effacé du calculateur du moteur après le nettoyage au moyen d’un appareil de diagnostic approprié et le débitmètre massique doit, le cas échéant, être appris de nouveau.
Si, lors de l’utilisation, des variations de régime de plus de 1 000 tours surviennent, il est important de réduire les intervalles de pulvérisation. Noter que le nettoyant pour papillon des gaz ne doit pas entrer en contact avec le débitmètre massique ou des composants laqués.
En présence de dépôts tenaces sur le papillon des gaz, dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, il est possible de répéter le nettoyage avec une deuxième bombe. Après l'application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 s à un régime d'au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission.
73.350 TND
Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre d'air massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, le défaut enregistré après le nettoyage doit être supprimé du calculateur moteur à l'aide d'un appareil de diagnostic et le débitmètre d'air massique doit, au besoin, être réinitialisé.
Pulvériser le nettoyant du système d'admission diesel avec une sonde à brefs intervalles de 2 à 3 s dans le système d'admission à un régime d'au moins 2 000 tours. Déplacer, pendant cette opération, la sonde en avant et en arrière pour nettoyer tout le conduit d'admission.
Si le régime augmente de plus de 1 000 tours lors de l'application, il est important d'interrompre la pulvérisation immédiatement. Veiller à ce que le nettoyant du système d'admission diesel n'entre pas en contact avec le débitmètre d'air massique ou les composants peints.
En cas de dépôts coriaces dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, on peut réeffectuer le nettoyage avec une deuxième dose. Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage. Après l'application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 s à au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission.
Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage.
43.920 TND
58.500 TND
25.020 TND
31.500 TND
33.300 TND
Pour le nettoyage rapide et en douceur des composants sensibles du débitmètre d’air massique dans les moteurs essence et diesel. Le détergent s’évapore rapidement, sans laisser de traces. L’encrassement de capteurs dans les véhicules avec boîte de vitesse automatique peut être également à l’origine de problèmes de passage de rapports. Le nettoyant pour débitmètre d’air massique peut éviter la plupart du temps un remplacement onéreux du capteur.
64.350 TND
Liquide hautement efficace pour nettoyer les filtres à particules diesel VP colmatés sans démontage. Dissout les saletés durcies, compactes ou incrustées à la surface des filtres à particules diesel. Assure un comportement routier optimal, une bonne puissance du moteur et une faible consommation de carburant. Le nettoyage régulier en combinaison avec le liquide de rinçage contribue à éviter les réparations onéreuses.
Pour les véhicules particuliers diesel équipés d'un filtre à particules diesel (DPF/FAP).
LM5169
40.050 TND
Pour rincer les filtres à particules diesel VP (DPF/FAP) après le nettoyage avec le nettoyant Pro-Line pour filtres à particules diesel sans démontage. Rince la suie détachée par le nettoyant et la répartit dans le filtre à particules diesel de manière à ce qu'elle puisse être brûlée au moyen d'une régénération normale. Le liquide de rinçage neutralise le nettoyant. Le nettoyage régulier en combinaison avec le liquide de rinçage contribue à éviter les réparations onéreuses.Pour les véhicules particuliers diesel équipés d'un filtre à particules diesel (DPF/FAP).
LM5171
17.550 TND
LIQUI MOLY Nettoyant Frein
Elimine les dépotos et les Graisses
LM1816
25.200 TND
LIQUI MOLY DEGRIPPANT
32.850 TND
128.700 TND
LIQUI MOLY Mos2 10W40 5L
107.100 TND
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W40 5L
99.000 TND
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W40 4L
130.500 TND
LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation 10W40 4 L Pour Moteur Essence & Diesel
LM8538
143.100 TND
LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation 10W40 5L Pour Moteur Essence & Diesel
Respecter les spécifications et prescriptions des fabricants d'organes ou de véhicules. Se mélange à toutes les huiles moteur du commerce. L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
LM9951
161.100 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 5L
Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Offre une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification intégrale rapide du moteur. Selon les directives du constructeur, il est possible d'obtenir des intervalles de vidange de 30 000 km.
126.000 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 4L
LM2195
166.500 TND
LIQUI MOLY LEICHTLAUF H.TECH 5W40 5L
Huile moteur antifriction moderne de haut de gamme pour moteurs essence et diesel sans filtre à particules diesel. Cette huile moteur issue de la combinaison d'huiles de base non conventionnelles, provenant d'une technologie de synthèse, et d'additifs ultramodernes réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Suivant les directives du constructeur, il est possible d'obtenir des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km.
LM2328
142.200 TND
LIQUI MOLY LEICHTLAUF H.TECH 5W40 4L
LM2194
LIQUI MOLY MOLYGEN 5W40 1L
Huile moteur antifriction de pointe, de basse viscosité et très stable au cisaillement, combinée à une technologie d'additifs innovante ainsi qu’à l'additif spécial Molygen. Empêche de façon efficace des dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège au mieux contre l'usure. Cela réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.
Respecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Efficacité maximale seulement à l'état non mélangé.
39.150 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 4110 5W40 1L
LIQUI MOLY SUPER LEICHLAUF 10W40 1L
32.400 TND
LIQUI MOLY Common Rail Additive Injection Diesel 250ML.
31.050 TND
LIQUI MOLY ANTI FUITE HUILE MOTEUR 300ML.
66.600 TND
LIQUI MOLY ATF TOP TEC 1800 1L
56.700 TND
ATF TOP TEC 1200 1L
74.000 TND
LIQUI MOLY ATF TOP TEC 1400 1L
LIQUI MOLY Huile de Boite de Vitesse automatique a double Embrayage
70.200 TND
LIQUI MOLY ATF TOP TEC 1850 1L
42.300 TND
LIQUI MOLY TOP TEC MTF 5100 75W 1L
52.200 TND
LIQUI MOLY TOP TEC MTF 5200 75W-80 1L
35.100 TND
LIQUI MOLY Huile de Boite de Vitesse GL5 SAE 80W-90 1L
Lors du choix, tenir compte de la classe de viscosité prescrite par le fabricant de la boîte de vitesses. Miscible avec toutes les huiles de boîtes de vitesses de marque. Efficacité intégrale uniquement en cas d'utilisation sans mélange. Utiliser uniquement dans les boîtes de vitesses pour lesquelles sont prescrites des huiles API GL5.
LM1410
LIQUI MOLY Huile de Boite de Vitesse GL4 SAE 75W-90 1L
48.600 TND
LIQUI MOLY HUILE Pour Système Hydraulique Central 1L
112.500 TND
LIQUI MOLY LEICHTLAUF Mos2 10W40 4L
193.500 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 NEW GENERATION 5L
170.100 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 4300 5W30 5L
0.000 TND
46.350 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 NEW GENERATION 1L
184.500 TND
LIQUI MOLY 5W30 MOLYGEN NEW GENERATION 5L
LIQUI MOLY 5W30 MOLYGEN NEW GENERATION 1L
150.750 TND
LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA 5W30 ASIA & AMERICA 5L
121.500 TND
LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA 5SIA & AMERICA 5W30 4L
Application
164.700 TND
LIQUI MOLY Special Tec LR 5W-20 5L
Huile antifriction de haut de gamme garantit une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, maintient le moteur en état de propreté et assure sa lubrification rapide.
LIQUI MOLY TOP TEC 4110 5W40 5L
38.250 TND
LIQUI MOLY LEICHTLAUF H.TECH 5W40 1L
LIQUI MOLY TOP TEC 4400 5W30 1L
Huile antifriction haute technologie de la toute nouvelle génération, à base synthétique. Évite la formation de dépôts gênants et redonne au moteur sa pleine puissance. Réduit l'épaississement de l'huile due à la présence de suie. Réduit la consommation d’huile. Assure le bon fonctionnement et confère une longévité maximale au filtre à particules diesel. Permet une lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu'une protection optimale contre l'usure. Garantit le maximum de performance, même pour de longs intervalles de vidange d'huile (jusqu'à 30.000 km).
55.800 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 6200 0W20 1L
Huile moteur antifriction de pointe, sur la base de la technologie de synthèse. Développée pour répondre aux exigences strictes d'Audi, de Porsche, de Seat, de Škoda et de VW. Garantit, grâce à sa viscosité réduite, un excellent comportement au démarrage à froid et augmente l'efficience du moteur tout en réduisant la consommation. Sa technologie d'additif innovante assure une protection exceptionnelle contre l'usure, une excellente propreté du moteur et une plus grande stabilité à l'oxydation. Permet des intervalles de vidange d'huile extrêmement longs (WIV, etc.).
175.500 TND
LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30 5L
Huile moteur antifriction moderne de haut de gamme pour moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel et alimentation par turbocompresseur. Cette huile moteur issue de la combinaison d'huiles de base non conventionnelles, provenant d'une technologie de synthèse, et d'additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Suivant les directives du constructeur, il est possible d'obtenir des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km.
LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30 1L
LIQUI MOLY TOP TEC 6300 0W20 1L
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 5L
89.100 TND
LIQUI MOLY TOURING H. TECH 154W40 5L
LIQUI MOLY Anti Fuite de huile direction assistée 35 ML